| 摘要 |
1. Направляющая скольжения, в частности, для подлокотника (А), содержащая, по меньшей мере, один первый (2) и, по меньшей мере, один второй профиль (3), выполненный с возможностью скольжения относительно него в продольном направлении, с опорными средствами (4) и фрикционными средствами (5), расположенными между ними для фрикционной стойкости между первым профилем (2) и вторым профилем (3) во время скольжения, в которой профили (2, 3) оснащены крепежными средствами (6, 7) для крепления профилей (2, 3) к соответствующим поверхностям (30а, 31а), расположенным напротив них, при этом первый и второй профили (2, 3) на обеих сторонах в продольном направлении содержат соответствующие соединительные продольные кромки (8, 9; 10, 11), выполненные с возможностью взаимодействия для скольжения второго профиля (3) относительно первого профиля, отличающаяся тем, что между профилями (2, 3) рядом с их соединительными продольными кромками (8, 9; 10, 11) расположены опорные средства (4) и фрикционные средства (5) для формирования внутреннего пространства (I) между, по меньшей мере, одним первым профилем (2) и одним вторым профилем (3). ! 2. Направляющая скольжения по п.1, отличающаяся тем, что соответствующие соединительные продольные кромки (8, 9; 10, 11) первого профиля (2) и второго профиля (3) проходят, по меньшей мере, частично, от центральной поверхности (12, 13) профиля, по существу, к профилю (2, 3), расположенному напротив. ! 3. Направляющая скольжения по п.1 или 2, отличающаяся тем, что опорные средства (4) содержат, по меньшей мере, один скользящий элемент (14), причем, по меньшей мере, один скользящий элемент (14) установлен между, по меньшей мере, одной соединительной продольной кромкой ( |
