| 摘要 |
Способ изготовления железобетонного каркаса жилых, общественных, промышленных зданий, гаражей и автостоянок, включающий в себя возведение колонн, изготовление перекрытий из железобетона, натяжение в два ряда по высоте напрягаемых арматурных элементов поочередно через один, начиная с нижнего, натяжение арматуры по всем контурным осям, а затем всех остальных, отличающийся тем, что колонны каркаса изготавливаются с пролетом от 6-70 м из трубобетона, а стыковка труб смежных этажей осуществляется на уровне перекрытия с помощью переходника в виде трубы меньшего диаметра, к которому известными способами надежно прикреплены четыре консоли с отверстиями в количестве от 2 до 14 шт. для стержневой арматуры каркаса скрытого ригеля, две консоли вдоль каркаса и две поперек каркаса в плане в виде креста, причем вертикальные уровни консолей, расположенных вдоль каркаса и поперек каркаса, отличаются на величину больше или равной диаметру напрягаемой арматуры, при этом на консоли переходников в процессе изготовления перекрытия устанавливается в два ряда по горизонтали справа и слева от колонны напрягаемая арматура в виде канатов в оболочке со смазкой и от нуля до десяти процентов канатов этих рядов устанавливаются горизонтально, а от девяноста до ста процентов канатов этих верхних рядов напрягаемой арматуры устанавливаются в пролете по эпюре моментов, так что в середине пролета нижняя часть этих канатов находится на расстоянии от ноля до тридцати миллиметров от верхней части нижнего ряда канатов, притом под консолями устанавливается нижний ряд канатной арматуры путем подвязывания ее к металлическому каркасу, образуя п� |
