| 摘要 |
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer sandsturmgefährdeten Eisenbahnstrecke sowie ein Zugbeeinflussungssystem, insbesondere ETCS, mit gleisseitigen Zugbeeinflussungselementen, insbesondere Balisen. Um auf plötzlich hereinbrechende Sandstürme sofort und gezielt durch Geschwindigkeitsverringerung reagieren zu können, ist vorgesehen, dass mittels gleisnaher Sandsturmsensoren (3, 3.1, 3.2) ermittelte Gefahrenzustände über ein Funksystem, insbesondere GSM-R und/oder über gleisseitige Zugbeeinflussungselemente, insbesondere Balisen (7a, 7b), an Schienenfahrzeuge übermittelt werden.
|
