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Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Bereitstellen elektrischer Energie für elektrisch betreibbare Fahrzeuge mit einem über ein Ladekabel mit einem Energiespeicher des Fahrzeugs verbindbaren Steckelement, mit einer das Steckelement und eine externe Versorgungsleitung verbindenden Anschlussleitung, mit einem der Anschlussleitung zugeordneten Schutzschaltelement, wobei in einer Überwachungsschaltstellung desselben das Auftreten eines Fehlerstromes in der Anschlussleitung detektierbar ist und wobei in einer Unterbrechungsschaltstellung desselben die Anschlussleitung getrennt ist, mit einem der Anschlussleitung zugeordneten weiteren Schaltelement, wobei in einer Einschaltstellung des weiteren Schaltelements an dem Steckelement eine Ladespannung anliegt und wobei in einer Ausschaltstellung des weiteren Schaltelements das Steckelement spannungsfrei ist, mit einem Gehäuse, welches das Steckelement, die Anschlussleitung, das Schutzschaltelement und das weitere Schaltelement zumindest abschnittsweise umgibt und welches eine Ausnehmung und ein der Ausnehmung zugeordnetes Verschlusselement aufweist, wobei das Verschlusselement die Ausnehmung in einer Schließstellung derart verschließt, dass das Steckelement unzugänglich in dem Gehäuse angeordnet ist, und wobei in einer Öffnungsstellung des Verschlusselements das Steckelement durch die Ausnehmung zugänglich in dem Gehäuse angeordnet ist, wobei dem Schutzschaltelement eine Betätigungseinheit zugeordnet ist zur Verbringung des Schutzschaltelements in die Überwachungsschaltstellung, dass dem Verschlusselement eine Detektoreinheit zugeordnet ist zur Detektion der Schließstellung des Verschlusselements, und dass datentechnisch mit der Detektoreinheit, mit der Betätigungseinheit und mit dem weiteren Schaltelement zusammenwirkende Steuereinheit vorgesehen ist. |
