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1. Ancla para embarcaciones, del tipo de las que comprenden una caña provista en su extremo superior de un arganeo para su fijación a un cabo o cadena de sujeción a la embarcación; y al menos cuatro brazos distribuidos alrededor de la caña y provistos de las respectivas puntas o uñas para su clavado o enganche en el fondo marino y; caracterizada porque los brazos se encuentran montados sobre unas orejetas que sobresalen lateralmente del cuerpo de la caña, mediante respectivos ejes de giro, con posibilidad de basculación entre una posición operativa en la que dichos brazos forman con la caña un ángulo agudo y una posición inoperante o de desenganche del fondo, en la que al menos uno de los brazos forma con la caña un ángulo obtuso; comprendiendo el ancla unos medios elásticos que actúan sobre los brazos del ancla y tienden a mantenerlos en posición operativa.2. Ancla, según la reivindicación 1, caracterizada porque los medios elásticos están constituidos por al menos un anillo elástico dispuesto en torno a la caña del ancla y que actúa sobre una zona intermedia de los brazos del ancla.3. Ancla, según la reivindicación 2, caracterizada porque cada brazo presenta en su zona intermedia al menos un cáncamo fijo para el enganche del anillo elástico.4. Ancla, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores; caracterizada porque la caña está constituida por un cuerpo tubular relleno de un material pesado.5. Ancla, según la reivindicación 1, caracterizada porque: los brazos se encuentran montados por su zona intermedia sobre las correspondientes orejetas; la caña del ancla está constituida por un cuerpo tubular hueco, y presenta en lateralmente unas ranuras de acceso de un extremo posterior de los brazos al interior de la caña, y los medios elásticos se encuentran dispuestos axialmente en el interior de la caña y actúan contra el extremo posterior de los brazos tendiendo a mantenerlos en la posición operativa.6. Ancla, según la reivindicación 5 caracterizada porque los medios elásticos comprenden un muelle helicoidal dispuesto entre un dispositivo regulador de la tensión del muelle y un tope que actúa contra el extremo posterior de los brazos.7. Ancla, según una cualquiera de las reivindicaciones 5 y 6, caracterizada porque los brazos presentan en su extremo posterior una configuración redondeada sobre la que actúan los medios elásticos. |
