发明名称 |
扭力梁悬架扭杆安装结构 |
摘要 |
本实用新型属于汽车生产制造技术领域,具体涉及一种可有效提高扭力梁悬架使用耐久性和可靠性的扭力梁悬架扭杆安装结构,它包括由平行布置的横梁和扭杆构成的扭力梁悬架,以及安装在所述横梁两端的纵臂,所述纵臂上设有安装孔,所述扭杆两端设有与安装孔的内壁相配合的安装结构,所述安装孔为矩形孔或椭圆形孔。本实用新型有效解决了焊缝在扭杆工作过程中扭矩作用下的疲劳开裂问题,从而大幅提升了扭力梁耐久性和可靠性,具有结构简单,易于实现的优点。 |
申请公布号 |
CN202368287U |
申请公布日期 |
2012.08.08 |
申请号 |
CN201120502815.1 |
申请日期 |
2011.12.06 |
申请人 |
东风汽车公司 |
发明人 |
王峰;成亚南;范幼清 |
分类号 |
B60G11/20(2006.01)I |
主分类号 |
B60G11/20(2006.01)I |
代理机构 |
武汉开元知识产权代理有限公司 42104 |
代理人 |
俞鸿 |
主权项 |
一种扭力梁悬架扭杆安装结构,包括由平行布置的横梁(2)和扭杆(6)构成的扭力梁悬架,以及安装在所述横梁两端的纵臂(1),其特征在于:所述纵臂(1)上设有安装孔(3),所述扭杆(6)两端设有与安装孔(3)的内壁相配合的安装结构,所述安装孔(3)为矩形孔或椭圆形孔。 |
地址 |
430056 湖北省武汉市经济技术开发区东风大道特1号 |