前置车用选换挡操纵机构

摘要

本实用新型属于选换挡操纵技术，提出的一种前置车用选换挡操纵结构，在摇臂体下部“U”形体的空腔内设置轴承（4），手柄操纵杆的下端与连接在轴承左右两端的轴连接；摇臂（3）的一端位于摇臂体的下部并与选挡软轴连接，摇臂（3）的另一端与换挡软轴相连，构成所述的摇臂可随摇臂体前后转动、从而带动换挡软轴上下动作进行换挡的结构；所述的摇臂体（2）通过连接在轴承前后两端的轴铰接在摇臂体回转座（5）上，构成所述的摇臂体可左右转动、从而带动选挡软轴动作进行选挡的结构。本实用新型在手柄杆组件选、换挡动作时不会互相干涉，操纵更轻便灵活、效率更高；并且因为避免选、换挡软轴的相互干涉而延长变速箱的使用寿命。

主权项

一种前置车用选换挡操纵结构，其特征在于：所述的选换挡操纵结构主要包括手柄杆组件（1）、摇臂体（2）、摇臂（3）、十字轴承（4）和摇臂体回转座（5）；所述的手柄杆组件（1）包括手柄操纵杆和手柄操纵杆顶端的手柄套；所述摇臂体（2）的下部为“U”结构，并在摇臂体上具有摇臂（3）；在所述摇臂体下部“U”形体的空腔内设置十字轴承（4），所述的手柄操纵杆的下端位于摇臂体下部“U”形体的空腔内，并与连接在十字轴承左右两端的轴连接；所述摇臂（3）的一端位于摇臂体的下部并与选挡软轴连接，摇臂（3）的另一端与换挡软轴相连，构成所述的摇臂可随摇臂体前后转动、从而带动换挡软轴上下动作进行换挡的结构；所述的摇臂体（2）通过连接在十字轴承前后两端的轴铰接在摇臂体回转座（5）上，构成所述的摇臂体可左右转动、从而带动选挡软轴动作进行选挡的结构；所述的摇臂体回转座（5）固定在驾驶室的弯板（6）上。