发明名称 |
铁路港口转运散货装卸作业用运转载台 |
摘要 |
本实用新型提供一种铁路港口转运散货装卸作业用运转载台,包括升降平台、轨道平板、运载汽车组成;升降平台由底座、油缸、液压油、活塞、平垫、托台构成;油缸固定在底座上,平垫固定在油缸的活塞上,同时固定连接托台下面;活塞和平垫是柱面转动接触联接结构;轨道平板由平台、过渡连接板、台面固定板、火车标准铁轨构成,过渡连接板用螺栓固定在平台上;利用升降平台使轨道平板和铁轨直通,允许单节货车厢平稳被推上轨道平板并在轨道平板上固定货车车厢;提高了铁路港口散货联运的装卸效率。明显减少了一次完整的“装-卸”或“卸-装”流程,提高了联运装卸作业效率。 |
申请公布号 |
CN202369132U |
申请公布日期 |
2012.08.08 |
申请号 |
CN201120538627.4 |
申请日期 |
2011.12.21 |
申请人 |
吉林省明普光学科技有限公司 |
发明人 |
王天奇 |
分类号 |
B65G63/00(2006.01)I;B65G69/22(2006.01)I |
主分类号 |
B65G63/00(2006.01)I |
代理机构 |
吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 |
代理人 |
陈宏伟 |
主权项 |
一种铁路港口转运散货装卸作业用运转载台,其特征在于:包括升降平台、轨道平板、运载汽车组成;其中,升降平台由底座、油缸、液压油、活塞、平垫、托台构成;油缸固定在底座上,平垫固定在油缸的活塞上,同时固定连接托台下面;活塞和平垫是柱面转动接触联接结构;轨道平板由平台、过渡连接板、台面固定板、火车标准铁轨构成,过渡连接板用螺栓固定在平台上;火车标准铁轨和台面固定板用螺栓固定在过渡连接板上;火车标准铁轨的间距和火车标准间距等宽。 |
地址 |
130000 吉林省长春市震宇街158号 |