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Equipo lubricador automático para antes del arranque aplicado a motores a explosion, en donde comprende tres unidades vinculadas operativamente entre si, en donde la primera es una unidad acumuladora y presurizadora de aceite que contiene un piston de empuje de aceite solidario a un resorte contenido en un cabezal inferior y un filtro de aire; todo esto alojado en un cilindro y cerrado por un cabezal superior con orificio de entrada y salida de aceite; dicha unidad se asocia por medio un conducto tubular a una segunda unidad electromecánica de transferencia de aceite que ingresa por la boca de transferencia de aceite al cuerpo de válvulas que incluye canales de circulacion internos comunicados a una válvula de retencion y al menos dos válvulas a solenoide y además de un presostato; se acoplado en el otro extremo del cuerpo un filtro de aceite, quedando vinculadas solidariamente estas dos unidades con el motor por una tubería; y contiene también una tercera unidad eléctrica de comando que incluye en su interior un relé y contactos inversores vinculados entre sí a bornera y fusible ; en su exterior se aprecia un interruptor de contacto y un pulsador eléctrico de arranque de emergencia con un circuito de conductores eléctrico quedando así asociada ambas unidades, el automático y motor de arranque.
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