发明名称 |
基于交通监控设施的行人流量统计方法与系统 |
摘要 |
本发明涉及图像处理和计算机视觉技术,公开的行人流量统计方法,主要通过检测线上的人头检测,统计交通路口不同运动方向的行人流量。首先,在检测框中进行人头检测,判断检测到的人头是否压检测线,从而确定检测框中的有效人头数。然后与前一次的检测结果进行匹配,并根据匹配结果分不同运动方向进行计数。最后根据检测框和检测线的设置情况,进行流量统计。本发明提供的行人流量统计系统,包括:检测设置模块、人头检测模块、压线判断模块、结果存储模块、人头匹配模块和流量统计模块,根据各条检测线的检测结果,统计行人流量。本发明简单易行,可用于背景复杂的城市道路,利用已有的交通监控设施,实现行人流量的实时统计。 |
申请公布号 |
CN101847206B |
申请公布日期 |
2012.08.08 |
申请号 |
CN201010155338.6 |
申请日期 |
2010.04.21 |
申请人 |
北京交通大学 |
发明人 |
李娟;邵春福;李琦;沈涛 |
分类号 |
G06K9/00(2006.01)I;G06M11/00(2006.01)I |
主分类号 |
G06K9/00(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
基于交通监控设施的行人流量统计方法,其特征是:包括以下步骤:步骤100,确定检测框和检测线的宽度和位置;步骤101,在检测框中进行人头检测;步骤102,判断检测到的人头是否压检测线,确定检测框中的有效人头数;步骤103,有效人头与前一次的检测结果进行匹配,并根据匹配结果分方向进行计数;步骤104,根据检测框和检测线的设置情况,进行人数统计;步骤100中所述检测线的宽度设置需满足以下约束条件:2L‑W<WL<2L检测框的宽度设置需要满足以下约束:WR>WL+2W其中,WL为检测线的宽度,WR为检测框的宽度,L为行人的步行位移,W为人头宽度;步骤104中所述人数统计具体过程如下:根据实际的交通流量的先验知识,得到两个方向的行人流量比例,将多个检测线的行人流量按照流量比例进行加权平均,得到最终的人数统计结果。 |
地址 |
100044 北京市海淀区西直门外上园村3号 |