| 发明名称 | 开启阻尼结构及手套箱 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种开启阻尼结构及手套箱，涉及汽车零部件技术领域。该结构包括：啮合配合的第一齿轮(1)及第二齿轮(2)，所述第一齿轮(1)为活动齿轮，所述第二齿轮(2)为固定齿轮，且两齿轮的中心距小于所述两齿轮的分度圆半径之和。本实用新型的开启阻尼结构及手套箱通过齿轮干涉啮合产生的阻力能够实现很好的开启手感，同时，开启阻尼结构可以起到缓冲和限位作用，从而在开启限位失效时仍能对其进行限位，且结构简单、价格低廉、稳定可靠又易于实现。 | ||
| 申请公布号 | CN202371097U | 申请公布日期 | 2012.08.08 |
| 申请号 | CN201120520577.7 | 申请日期 | 2011.12.13 |
| 申请人 | 北汽福田汽车股份有限公司 | 发明人 | 李鹏举 |
| 分类号 | F16H19/04(2006.01)I;F16H55/26(2006.01)I;B60R7/04(2006.01)I | 主分类号 | F16H19/04(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人 | 王莹 |
| 主权项 | 一种开启阻尼结构，其特征在于，包括：啮合配合的第一齿轮(1)及第二齿轮(2)，所述第一齿轮(1)为活动齿轮，所述第二齿轮(2)为固定齿轮，且两齿轮的中心距小于所述两齿轮的分度圆半径之和。 | ||
| 地址 | 102206 北京市昌平区沙河镇沙阳路 | ||