发明名称 带有可用肌肉力操纵的脚刹车并且带有用于车轮打滑控制装置的液压汽车制动装置
摘要 本发明涉及一带有可用肌肉力操纵的脚刹车和带有用于车轮打滑控制装置的液压汽车制动装置(10)。根据本发明提出在这样的汽车制动装置中使用与特殊构成的蓄能器(30)相联系的自吸泵(26)。蓄能器(30)具有隔离件(66;100;110;120),该隔离件各自把第一蓄能室(76)与第二蓄能室(74)分离开。一进口(44)通到第一蓄能室(76)并且一与进口(44)分离的出口(46)由第一蓄能室(76)引出。隔离件(66;100;110;120)可自由移动地布置在两个终端位置之间,并且在它终端位置的一个处封闭进口(44)与出口(46)的压力液连接。
申请公布号 CN101460345B 申请公布日期 2012.08.08
申请号 CN200780020858.2 申请日期 2007.04.25
申请人 罗伯特.博世有限公司 发明人 A·韦;J·坦德勒
分类号 B60T8/48(2006.01)I;F15B1/12(2006.01)I 主分类号 B60T8/48(2006.01)I
代理机构 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人 赵辛;梁冰
主权项 带有可用肌肉力操纵的脚刹车和用于车轮打滑控制的装置的液压汽车制动装置(10),包括一主制动缸(14)、至少一轮闸(16)和一在主制动缸(14)和轮闸(16)之间连接的液压装置(18),该液压装置(18)带有可电磁控制的换向阀(20,22)、至少一自吸泵(26)、泵(26)的驱动装置、至少一供给泵(26)压力液的蓄能器(30)、一操纵泵驱动装置的电机(24)和一用于根据需要控制换向阀(20,22)和/或者电机(24)的电子控制器(42),其中,所述蓄能器(30)具有一隔离件(66;100;110),该隔离件将通过至少一进口(44)可注满的和通过至少一与进口(44)分离的出口(46)可排空的第一蓄能室(76)与第二蓄能室(74)相分离并且在所述隔离件的终端位置的一个处封闭进口(44)与出口(46)的压力液管路的连接,其特征在于,所述隔离件(66;100;110)是可自由移动地布置在两个终端位置之间的膜片(66;100),所述第二蓄能室(74)被一罐形支撑元件(62;94;110)和遮盖所述罐形支撑元件(62;94;110)的开口的膜片(66;110)限定,并且带有所述膜片(66;100)的支撑元件(62;94;110)作为可预装配的组合部件支撑在液压装置(18)的液压集成块(40)中与第一蓄能室(76)邻接的支座(50)中。
地址 德国斯图加特