| 发明名称 | 机动车的转向柱 | ||
| 摘要 | 一种机动车的转向柱，其带有：外壳单元(1)，转向轴(2)围绕其转向轴纵轴线(3)可转动地支承在外壳单元中；以及固定在机动车上或者可固定在机动车上的支架单元(4)，其中外壳单元(1)在平行和/或横向于转向轴纵轴线(3)的至少一个方向(5，6)上可调节地保持在支架单元(4)中或者支架单元(4)上，并且能够被固定机构固定在彼此不同的位置中，并且所述固定机构具有至少一个可运动地、优选可转动地支承的固定元件(7)，其中在固定元件(7)的至少一个卡锁状态中外壳单元(1)在其位置上固定在支架单元(4)中或者固定单元(4)上，并且在固定元件(7)的至少一个释放状态中外壳单元(1)相对于支架单元(4)在平行和/或横向于转向轴纵轴线(3)的至少一个方向上能够调节，其中转向柱具有至少一个可运动地支承的并且与固定元件(7)直接或者间接协作的止挡体(8)，所述止挡体在固定元件(7)的所述释放状态中设置在第一状态中，在该状态中止挡体限制外壳单元(1)在平行和/或横向于转向轴纵轴线(3)的方向(5，6)的至少之一上相对于支架单元(4)的可调节性，并且在固定元件(7)的卡锁状态中设置在至少一个第二状态中，在所述第二状态中止挡体与外壳单元(1)脱离配合。 | ||
| 申请公布号 | CN102630205A | 申请公布日期 | 2012.08.08 |
| 申请号 | CN201080053722.3 | 申请日期 | 2010.11.06 |
| 申请人 | 蒂森克鲁伯普雷斯塔公司 | 发明人 | 罗尼·施尼策尔;汉斯约尔格·苏尔泽 |
| 分类号 | B62D1/184(2006.01)I;B62D1/19(2006.01)I | 主分类号 | B62D1/184(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京弘权知识产权代理事务所(普通合伙) 11363 | 代理人 | 许伟群;张文 |
| 主权项 | 一种机动车的转向柱，其带有：外壳单元(1)，转向轴(2)围绕其转向轴纵轴线(3)能够转动地支承在外壳单元中；以及固定在机动车上或者能够固定在机动车上的支架单元(4)，其中外壳单元(1)在平行和/或横向于转向轴纵轴线(3)的至少一个方向(5，6)上能够调节地保持在支架单元(4)中或者支架单元(4)上，并且能够被固定机构固定在彼此不同的位置中，并且所述固定机构具有至少一个能够运动地、优选能够转动地支承的固定元件(7)，其中在固定元件(7)的至少一个卡锁状态中外壳单元(1)在其位置上固定在支架单元(4)中或者固定单元(4)上，并且在固定元件(7)的至少一个释放状态中外壳单元(1)相对于支架单元(4)在平行和/或横向于转向轴纵轴线(3)的方向的至少一个方向上能够调节，其特征在于，转向柱具有至少一个能运动地支承的并且与固定元件(7)直接或者间接协作的止挡体(8)，所述止挡体在固定元件(7)的所述释放状态中设置在第一状态中，在该第一状态中止挡体限制外壳单元(1)相对于支架单元(4)在平行和/或横向于转向轴纵轴线(3)的方向(5，6)的至少之一上的可调节性，并且在固定元件(7)的所述卡锁状态中设置在至少一个第二状态中，在所述第二状态中止挡体与外壳单元(1)脱离配合。 | ||
| 地址 | 列支敦士登埃申 | ||