| 发明名称 | 作业道路用传输机链 | ||
| 摘要 | 本发明的目的是提供对作业人员或作业台车有效地进行防滑并使移送作业台车变得容易，且通过减小后部弯曲半径来实现传输机的小型化和简单化的作业道路用传输机链。作业道路用传输机链(100)是利用连结销连结多个具备防滑搭载面(110A)的合成树脂制链条组件(110)而形成的，并使用多个接物支承筋(114)来集成该链条组件(110)的防滑搭载面(110A)，且上述接物支承筋(114)是从对防滑搭载面(110A)进行刻入后状态的基面(110B)突出设置出来并处于与防滑搭载面(110A)呈同一面的状态。 | ||
| 申请公布号 | CN101289154B | 申请公布日期 | 2012.08.08 |
| 申请号 | CN200810088064.6 | 申请日期 | 2008.03.27 |
| 申请人 | 株式会社椿本链索 | 发明人 | 尾崎肇;芝山胜俊 |
| 分类号 | B66B23/12(2006.01)I;B66B23/14(2006.01)I;B65G17/08(2006.01)I;B65G17/40(2006.01)I | 主分类号 | B66B23/12(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人 | 雒运朴;李伟 |
| 主权项 | 一种作业道路用传输机链，其是利用连结销来连结多个具备作业人员或作业台车的防滑搭载面的合成树脂制链条组件而形成，并且搭载在沿着物品的制造线或组装线的作业区域中进行作业的作业人员或作业台车的作业道路用传输机链，其特征在于，上述链条组件具备组件主体部和多个铰接部，其中上述多个铰接部分别形成于连结长边方向的前后缘，且供连结销插通并相互手指组合状地连结，上述组件主体部具备形成于该铰接部的前后间且与铰接部成为同一面的状态的防滑搭载面；上述链条组件主体部的防滑搭载面被设置成，由多个接物支承筋集成，并且上述接物支承筋是从对该防滑搭载面朝内方刻入后的状态的基面突出设置出来并处于与该防滑搭载面呈同一面的状态，避免上述链条组件在节距方向上的相互之间的接物支承筋彼此接触。 | ||
| 地址 | 日本大阪府 | ||