发明名称 | 用于车辆空气悬架的调平系统 | ||
摘要 | 一种用于具有设计载荷不平衡的车辆的使车辆前端空气弹簧悬架保持水平的系统,包括安装在车辆的较高载荷侧上且控制通向车辆悬架的空气弹簧的压缩空气的高度控制阀。减压阀被置于用来供给较低载荷侧上的空气弹簧的管道内,该减压阀设定为降低输送到第二空气弹簧的空气的压力。 | ||
申请公布号 | CN101610926B | 申请公布日期 | 2012.08.08 |
申请号 | CN200680056718.6 | 申请日期 | 2006.12.21 |
申请人 | 沃尔沃卡车北美有限公司 | 发明人 | 约翰·彼得·拜尔曼三世 |
分类号 | B60G17/00(2006.01)I | 主分类号 | B60G17/00(2006.01)I |
代理机构 | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人 | 王冠宇;林月俊 |
主权项 | 一种用于使车辆前端空气弹簧悬架保持水平的系统,包括:高度控制阀,该高度控制阀具有连接部以从压缩空气源接收压缩空气,并具有输出口以向车辆悬架的空气弹簧供给压缩空气;管道,该管道连接到所述高度控制阀的输出口,并且可连接到所述车辆的相对侧上的空气弹簧的输入口,所述管道具有第一支路以连接到第一空气弹簧,并具有第二支路以连接到第二空气弹簧;和减压阀,该减压阀置于所述第二支路中,且设定为降低输送到所述第二空气弹簧的空气的压力,其中通过所述第一支路输送的空气处于由所述高度控制阀供给的压力下,而通过所述第二支路输送的空气处于由所述减压阀降低的压力下。 | ||
地址 | 美国北卡罗来纳州 |