可配置客车车身控制系统及其参数配置方法

摘要

本发明公开了包含一车载综合信息模块和若干可配置控制模块的可配置客车车身控制系统，车载综合信息模块包括处理器、开关量输入端口、控制信号输出端口、高速和低速CAN总线接口模块、数字仪表接口、存储模块和RS232接口；可配置控制模块包括处理器模块、开关量和模拟量输入电路、控制信号输出电路、低速CAN总线通信模块和存储器。本发明还公开了此系统的参数配置方法，包括参数配置文件的生成、下载和解释执行，客车车身控制系统的输入输出信号均由参数配置文件设定。本发明使客车车身控制系统具有灵活性和通用性，可运用在不同车型上，满足不同客户的需求，研发周期短，研发费用少，且方便车辆售后服务和备品备件管理。

主权项

一种可配置客车车身控制系统，其特征在于：包含一个车载综合信息模块(1)和分别与车身设备(3)相连的若干个可配置控制模块(2)；所述车载综合信息模块(1)包括车载综合信息模块处理器(101)，以及分别和车载综合信息模块处理器(101)相连的开关量输入端口(102)、控制信号输出端口(103)、高速CAN总线接口模块(104)、低速CAN总线接口模块(105)、数字仪表接口(109)、用于存储可配置控制模块(2)和车载综合信息模块(1)的参数配置文件的存储模块(106)，以及用于和安装有客车车身控制系统开发仿真软件的计算机连接的RS232接口(107)；所述可配置控制模块(2)包括处理器模块(21)，以及和处理器模块(21)分别相连的开关量输入电路(22)、模拟量输入电路(23)、控制信号输出电路(24)、低速CAN总线通信模块(25)和用于存储参数配置文件的存储器(26)；所述车载综合信息模块(1)和可配置控制模块(2)的输入、输出信号、输出端口的控制逻辑由参数配置文件设定；所述车载综合信息模块(1)的参数配置文件包括以下数据内容：(11)车载综合信息模块(1)的输入和输出端口的信号类型、以及描述与各端口相连的车身设备信号的映射关系的配置参数列表；(12)车载综合信息模块(1)的CAN网络配置数据；(13)车载综合信息模块(1)的所有输出端口的输出控制逻辑编译生成的中间代码；所述可配置控制模块(2)的参数配置文件包括以下数据内容：(21)可配置控制模块(2)的输入和输出端口的信号类型、以及描述与各端口相连的车身设备信号的映射关系的配置参数列表；(22)可配置控制模块(2)的CAN网络配置数据；(23)可配置控制模块(2)的所有输出端口的输出控制逻辑编译生成的中间代码。