发明名称 | 摩托车前减震器装配工装 | ||
摘要 | 本发明公开了一种摩托车前减震器装配工装,底板(1)为矩形平板结构,在底板(1)的上板面垂直固定有立管(2),该立管(2)前方的左右两侧对称设置有定位孔(3),所述定位孔(3)为矩形。借助本发明可以先将前减震器与方向柱组装成一个整体再装配到车架上,不仅操作简单,劳动强度小,效率高,而且避免了前减震器装配时发生损坏;同时,本发明能够对前减震器有效定位,确保了前减震器的正面朝向正前方以及左右两根前减震器的高度位置一致,保证了前减震器的外观美感、装配精度和减振效果,提高了摩托车行驶的安全性。 | ||
申请公布号 | CN101941189B | 申请公布日期 | 2012.08.08 |
申请号 | CN201010288360.8 | 申请日期 | 2010.09.21 |
申请人 | 力帆实业(集团)股份有限公司 | 发明人 | 张启厚;陈树春;肖期均;曾维祥 |
分类号 | B25B11/02(2006.01)I | 主分类号 | B25B11/02(2006.01)I |
代理机构 | 重庆市前沿专利事务所 50211 | 代理人 | 郭云;方洪 |
主权项 | 一种摩托车前减震器装配工装,其特征在于:底板(1)为矩形平板结构,在底板(1)的上板面垂直固定有立管(2),该立管(2)前方的左右两侧对称设置有定位孔(3),所述定位孔(3)为矩形;在组装前减震器和方向柱的时候,先将方向柱(6)插入立管(2)中,使方向柱(6)由立管2定位,接着将两根前减震器(7)穿套于方向柱(6)上,且各减震器(7)底端的凸台插入对应的定位孔(3)中,由定位孔(3)定位,然后用螺栓将前减震器(7)与方向柱(6)紧固成一个整体。 | ||
地址 | 400037 重庆市沙坪坝区上桥张家湾60号 |