车用驱动电机悬置机械接口结构

摘要

本实用新型公开了一种车用驱动电机悬置机械接口结构，它包括驱动电机，驱动电机的前端盖设有悬置连接板，悬置连接板上设有前悬置连接孔，驱动电机的后端盖上设有后悬置连接孔。它充分利用电机前后端盖机械强度大的特点，对原电机的更改量少，技术风险小，实现费用低。悬置可靠性更高，同时避免了外壳体增加悬置后易损坏的风险。

主权项

一种车用驱动电机悬置机械接口结构，它包括驱动电机，其特征在于驱动电机的前端盖设有悬置连接板，悬置连接板上设有前悬置连接孔，驱动电机的后端盖上设有后悬置连接孔。