| 发明名称 | 变速操纵装置、变速操纵系统以及汽车 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种变速操纵装置、变速操纵系统以及汽车，该变速操纵装置与继电器连接以选取挡位，其中，该变速操纵装置包括：底座(10)，所述底座(10)包括底板(11)，该底板(11)上设置电阻(20)，该电阻(20)的一端与电路连接，另一端悬空，电阻(20)沿长度方向设置有多个与挡位相对应的挡位触点；和选挡件(30)，该选挡件(30)包括相互连接并能导电的接触件(31)和连接件(32)，该接触件(31)能选择性地与电阻(20)的多个挡位触点接触，该连接件(32)与继电器电连接。通过上述技术方案，本实用新型的变速操纵装置利用简单的控制结构来选择挡位以实现自动变速，从而使得汽车的变速操纵系统结构简单，操纵方便舒适，外形小巧美观，占用空间小，而且成本低廉。 | ||
| 申请公布号 | CN202371139U | 申请公布日期 | 2012.08.08 |
| 申请号 | CN201120482449.8 | 申请日期 | 2011.11.28 |
| 申请人 | 北汽福田汽车股份有限公司 | 发明人 | 李亚萍;于志伟;王少楠 |
| 分类号 | F16H59/02(2006.01)I;F16H61/02(2006.01)I | 主分类号 | F16H59/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人 | 桑传标;李翔 |
| 主权项 | 一种变速操纵装置，该变速操纵装置与继电器连接以选取挡位，其特征在于，该变速操纵装置包括：底座(10)，所述底座(10)包括底板(11)，该底板(11)上设置电阻(20)，该电阻(20)的一端与电路连接，另一端悬空，所述电阻(20)沿长度方向设置有多个与挡位相对应的挡位触点；和选挡件(30)，该选挡件(30)包括相互连接并能导电的接触件(31)和连接件(32)，该接触件(31)能选择性地与所述电阻(20)的多个挡位触点接触，该连接件(32)与所述继电器电连接。 | ||
| 地址 | 102206 北京市昌平区沙河镇沙阳路 | ||