发明名称 汽车滑门限位装置
摘要 本实用新型提供了一种汽车滑门限位装置,包括用于安装到汽车侧围上的锁栓装置和用于安装到滑门上的锁体装置,锁栓装置包括U形锁钩,锁体装置包括前面板、后面板、锁舌和卡钩,锁舌具有卡口和卡块,其通过第一销轴可转动地安装在后面板与前面板之间的容置空间内,第一销轴上安装有第一扭簧;卡钩具有卡钩本体和钩紧部,卡钩本体通过第二销轴可转动地安装于前面板与后面板的容置空间内,第二销轴上安装有第二扭簧,钩紧部与锁舌上的卡块配合工作。本实用新型中,在滑门开启到最大位置时,锁体装置中的锁舌卡口与锁栓装置的锁栓相互卡合,并且卡钩与锁舌相互卡紧,在这种双重作用力下,滑门在最大开启位置的限位非常准确、牢固。
申请公布号 CN202370337U 申请公布日期 2012.08.08
申请号 CN201120465372.3 申请日期 2011.11.21
申请人 北汽福田汽车股份有限公司 发明人 胡艳;霍加林;李维增;孙健强;张志亮
分类号 E05C17/60(2006.01)I 主分类号 E05C17/60(2006.01)I
代理机构 隆天国际知识产权代理有限公司 72003 代理人 阚梓瑄;冯志云
主权项 一种汽车滑门限位装置,其特征在于,包括:锁栓装置(2),用于安装到汽车侧围(200)上,包括:安装板(20);U形锁钩,其两端固定在所述安装板(20)上;锁体装置(3),用于安装到滑门(100)上,包括:前面板(41);后面板(42),与所述前面板(41)平行固定连接在一起,并且所述后面板(42)与所述前面板(41)之间具有容置空间;锁舌(43),通过第一销轴(6)可转动地安装在所述后面板(42)与所述前面板(41)之间的容置空间内,其包括:锁舌本体(431)、连接在所述锁舌本体(431)上相互平行的第一舌部(432)和第二舌部(433),且在所述第一舌部(432)和第二舌部(433)之间形成卡口(434),所述卡口(434)伸出所述前面板(41)和后面板(42),在所述锁舌本体(431)上与所述卡口(434)相对位置具有卡块(435),所述第一销轴(6)上安装有第一扭簧,所述第一扭簧的一端连接在所述锁舌本体(431)上,另一端连接在所述前面板(41)或后面板(42)上;卡钩(5),其包括卡钩本体(51),所述卡钩本体(51)的一端具有钩紧部(52),另一端具有拉线连接部(53),所述卡钩本体(51)通过第二销轴(7)可转动地安装于前面板(41)与后面板(42)的容置空间内,所述第二销轴(7)上安装有第二扭簧,所述第二扭簧的一端连接在所述卡钩本体(51)上,另一端连接在所述前面板(41)或后面板(42)上,所述钩紧部(52)与所述锁舌(43)上的卡块(435)配合工作。
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