发明名称 |
载重汽车推力杆总成联接装置 |
摘要 |
本实用新型载重汽车推力杆总成联接装置,属于载重汽车中的联接件。包括销轴,销轴表面包覆有轴套,轴套表面包覆有橡胶件,所述销轴与橡胶件之间还设有内套管,所述内套管的内壁与轴套紧密配合,所述内套管的外壁设有突起,所述橡胶件的内表面也设有与突起相配合的凹槽;所述销轴的两端分别设有防尘垫、压盖、垫圈和弹性挡圈。由于增加了内套管,且内套管与橡胶件紧密结合,该种结构的隔振性能好,具有良好的弹性特性和衰减特性。销轴以一定转距在轴套内进行转动,既保证整车具有良好的操纵稳定性和平顺性,又能充分满足车桥和车身间跳动的要求,确保整车转向的轻便性和易操纵性,并且提高了汽车整车装配的方便性。 |
申请公布号 |
CN202368281U |
申请公布日期 |
2012.08.08 |
申请号 |
CN201120476358.3 |
申请日期 |
2011.11.25 |
申请人 |
重庆卡福汽车制动转向系统有限公司 |
发明人 |
彭建伟;李平 |
分类号 |
B60G7/00(2006.01)I;B60G7/04(2006.01)I |
主分类号 |
B60G7/00(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
载重汽车推力杆总成联接装置,包括销轴,销轴表面包覆有轴套,轴套表面包覆有橡胶件,其特征是,所述销轴与橡胶件之间还设有内套管,所述内套管的内壁与轴套紧密配合,所述内套管的外壁设有突起,所述橡胶件的内表面也设有与所述突起相配合的凹槽;所述销轴的两端分别设有防尘垫、压盖、垫圈和弹性挡圈。 |
地址 |
401121 重庆市渝北区金开大道长福西路10号 |