发明名称 |
由复合材料制造燃气涡轮机壳体的方法,及由此获得的壳体 |
摘要 |
本发明公开了一种厚度不同的复合材料壳体,特别是燃气涡轮机风扇壳体,采用成形纤维增强件并使用基质对该增强件进行致密化而制成。纤维增强件的制造是将纤雏织构叠置层缠绕在心轴上制成,所述纤维织构采用三维编织技术制成,厚度不同。 |
申请公布号 |
CN101249725B |
申请公布日期 |
2012.08.08 |
申请号 |
CN200810081610.3 |
申请日期 |
2008.02.25 |
申请人 |
斯奈克玛 |
发明人 |
多米尼克·柯珀;布鲁诺·戴姆布里恩;弗朗西斯·玛琳;奥利维尔·莫利纳里;安东尼·菲利波;菲利普·沃瑟斯 |
分类号 |
B29C70/30(2006.01)I;B29C70/24(2006.01)I;B29C70/54(2006.01)I;F02C7/00(2006.01)I;F01D1/02(2006.01)I;F01D25/24(2006.01)I;F02K3/04(2006.01)I;F04D29/52(2006.01)I |
主分类号 |
B29C70/30(2006.01)I |
代理机构 |
中国商标专利事务所有限公司 11234 |
代理人 |
桑丽茹 |
主权项 |
一种用于燃气涡轮机的不同厚度复合材料壳体的制造方法,所述方法包括通过纤维织构叠置层形成纤维增强件,并使用基质对纤维增强件进行致密化,其特征在于:纤维织构是用三维编织技术制成,厚度不同,其中,纤维织构以多个叠置层形式缠绕在心轴上,所述心轴的外形与需要制造的壳体形状相对应,从而获得不同厚度且形状对应于需制造壳体形状的纤维预制件。 |
地址 |
法国巴黎市 |