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Es wird ein Solenoidventil (100) für Bremssysteme offenbart, das eine Zusammensetzungsstruktur von Komponenten, die das Ventil bilden, verbessert, um die Dauerhaftigkeit und das Steuervermögen des Ventils zu erhöhen. Das Solenoidventil enthält ein Blechgehäuse (110), ein Ventilblech (120), eine Manschette (130), einen magnetischen Kern (140) und einen Anker (150), wobei der Anker einen oberen Körper (151) und einen unteren Körper (155), die voneinander getrennt sind; enthält. Der obere Körper ist aus einem magnetischen Material gebildet und hat einen äußeren Durchmesser entsprechend dem inneren Durchmesser der Manschette derart, dass er innerhalb der Manschette vorwärts und rückwärts bewegt und geführt wird. Der untere Körper ist aus einem nichtmagnetischen Material gebildet ist und mit einem Öffnungs- und Schließteil (156) zum Öffnen und Schließen einer Öffnung (122) des Ventilblechs versehen. Elastische Teile (161, 162) zum Drücken des oberen Körpers und des unteren Körpers in den einander zugewandten Richtungen sind vorgesehen, um den oberen Körper und den unteren Körper gemeinsam zu bewegen.
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