发明名称 基于多片式电磁离合器的自动机械式变速器
摘要 本发明涉及一种基于多片式电磁离合器的自动机械式变速器,属于汽车制造技术领域。变速器中的一挡从动齿轮和二挡从动齿轮安装在输出轴上,一挡从动齿轮与一挡主动齿轮相互啮合,二挡从动齿轮与二挡主动齿轮相互啮合。一挡主动齿轮、一挡法兰套筒、多片式电磁双离合器和二挡法兰套筒依次同轴安装在输入轴上。本发明的变速器,结构紧凑,可节省底盘布置空间;并可实现自动换挡,操作简单;换挡动力不中断且无冲击,保证了乘车的舒适性。
申请公布号 CN102619934A 申请公布日期 2012.08.01
申请号 CN201210102049.9 申请日期 2012.04.09
申请人 清华大学 发明人 李亮;冯益坤;李强;徐英豪
分类号 F16H3/087(2006.01)I;F16D27/115(2006.01)I 主分类号 F16H3/087(2006.01)I
代理机构 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人 罗文群
主权项 一种基于多片式电磁离合器的自动机械式变速器,其特征在于该变速器包括:输入轴、一挡主动齿轮、一挡从动齿轮、二挡从动齿轮、二挡主动齿轮、输出轴、一挡法兰套筒、二挡法兰套筒和多片式电磁双离合器;所述的一挡从动齿轮和二挡从动齿轮安装在输出轴上,一挡从动齿轮与一挡主动齿轮相互啮合,二挡从动齿轮与二挡主动齿轮相互啮合;所述的一挡主动齿轮、一挡法兰套筒、多片式电磁双离合器和二挡法兰套筒依次同轴安装在输入轴上,所述的一挡法兰套筒与一挡主动齿轮相对固定,所述的二挡法兰套筒与二挡主动齿轮相对固定,一挡法兰套筒和二挡法兰套筒上分别设有多片一挡从动摩擦片和多片二挡从动摩擦片;所述的多片式电磁双离合器由离合器壳体、多片一挡主动摩擦片、多片二挡主动摩擦片、一挡花键套筒、二挡花键套筒、一挡电磁铁、二挡电磁铁、两个弹簧和定位销组成,所述的一挡花键套筒和二挡花键套筒的底部分别通过花键连接在输入轴轴肩两侧的输入轴上,多片一挡主动摩擦片和多片二挡主动摩擦片分别相互连接,相互连接后的多片一挡主动摩擦片相互间隔插入一挡法兰套筒上的一挡从动摩擦片之间,一挡主动摩擦片中最右侧的一挡主动摩擦片与一挡花键套筒的悬臂部分相对固定,相互连接后的多片二挡主动摩擦片相互间隔插入二挡法兰套筒上的二挡从动摩擦片之间,二挡主动摩擦片中最左侧的二挡主动摩擦片与二挡花键套筒的悬臂部分相对固定;所述的一挡电磁铁和二挡电磁铁分别固定在电磁铁固定架上,电磁铁固定架位于输入轴轴肩的外侧;所述的离合器壳体的中部设有定位销,定位销两侧的壳体上设有通线小孔,定位销伸入壳体一端的端部与电磁铁固定架相对固定;所述的两个弹簧为膜片弹簧,两个膜片弹簧的一侧分别与输入轴轴肩相对固定,两个膜片弹簧的另一侧分别与一挡花键套筒的底部和二挡花键套筒的底部相对固定。
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