发明名称 |
一种全液压轮胎压路机功率极限载荷的控制装置 |
摘要 |
本实用新型涉及一种全液压轮胎压路机功率极限载荷的控制装置,所述控制装置包含有控制器(U3),所述控制器(U3)上连接有速度传感器一(U4)和速度传感器二(U5),所述控制器(U3)与刹车踏板(U6)相连,所述发动机(U2)的电控系统ECU与油门脚踏板(U1)相连,所述发动机(U2)通过联轴器与液压泵(Y1)相连,所述液压泵(Y1)通过管路与液压马达一(Y2)和液压马达二(Y3)相连,所述控制器(U3)分别与液压泵(Y1)、液压马达一(Y2)和液压马达二(Y3)上的电液比例阀的信号输入端相连。本实用新型一种全液压轮胎压路机功率极限载荷的控制装置,能够对全液压轮胎压路机的功率进行调控。 |
申请公布号 |
CN202359488U |
申请公布日期 |
2012.08.01 |
申请号 |
CN201120474759.5 |
申请日期 |
2011.11.25 |
申请人 |
柳工无锡路面机械有限公司 |
发明人 |
邓振中;董程炜;张霖;杨明;岳红军 |
分类号 |
E01C19/27(2006.01)I |
主分类号 |
E01C19/27(2006.01)I |
代理机构 |
江阴市同盛专利事务所 32210 |
代理人 |
唐纫兰;沈国安 |
主权项 |
一种全液压轮胎压路机功率极限载荷的控制装置,其特征在于:所述控制装置包含有控制器(U3),所述控制器(U3)上连接有速度传感器一(U4)和速度传感器二(U5),所述控制器(U3)与刹车踏板(U6)相连,所述发动机(U2)的电控系统ECU与油门脚踏板(U1)相连,所述发动机(U2)通过联轴器与液压泵(Y1)相连,所述液压泵(Y1)通过管路与液压马达一(Y2)和液压马达二(Y3)相连,所述控制器(U3)分别与液压泵(Y1)、液压马达一(Y2)和液压马达二(Y3)上的电液比例阀的信号输入端相连。 |
地址 |
214422 江苏省无锡市江阴市云亭镇云顾路155号 |