停车档锁定装置

摘要

一种停车档锁定装置，包括：一齿轮箱壳体，其内形成一容纳空间；齿轮箱壳体有一输入轴孔、一对输出轴孔及一控制孔；第一轴系有数个第一轴齿轮及一工作齿轮，第一轴系对应该输入轴孔；第二轴系有数个第二轴齿轮；数个第一轴齿轮及数个第二轴齿轮形成一减速齿轮组；第三轴系被第二轴系传动；第三轴系上有一差速器及二输出横杆，二输出横杆分别对应该对输出轴孔；齿轮箱煞车部有一控制元件及一伸缩卡制件，伸缩卡制件对应控制孔，且具有一卡入位置及一脱离位置；在卡入位置时，伸缩卡制件接触并卡入工作齿轮而使其不能转动；在脱离位置时，伸缩卡制件脱离工作齿轮。本实用新型兼具承受的扭力较小、更换时相对简易及符合轻量化设计的优点及功效。

主权项

一种停车档锁定装置，其特征在于，包括：一齿轮箱壳体，其内形成一容纳空间；该齿轮箱壳体具有一输入轴孔、一对输出轴孔及一控制孔；一第一轴系，其具有数个第一轴齿轮及一工作齿轮，该第一轴系对应该输入轴孔；一第二轴系，其具有数个第二轴齿轮；数个第一轴齿轮及数个第二轴齿轮形成一减速齿轮组；一第三轴系，其被该第二轴系传动；该第三轴系上设有一差速器及二输出横杆，二输出横杆分别对应该对输出轴孔；一齿轮箱煞车部，其具有一控制元件及一伸缩卡制件，该伸缩卡制件对应该控制孔，且具有一卡入位置及一脱离位置；在该卡入位置时，该伸缩卡制件接触并卡入该工作齿轮而使其不能转动；在该脱离位置时，该伸缩卡制件脱离该工作齿轮。