发明名称 |
发动机的凸轮轴减压机构 |
摘要 |
本实用新型提供了一种发动机的凸轮轴减压机构,属于凸轮轴技术领域。它解决了现有的发动机启动不方便的问题。本发动机的凸轮轴减压机构包括凸轮轴、进气凸轮、排气凸轮和齿轮,减压机构还包括设置在齿轮面向排气凸轮这一侧的甩块摆动体、拨块和复位机构,甩块摆动体上设有一拨叉,所述的拨块可转动地设置在凸轮轴上,拨块上具有工作端和以及卡设在上述拨叉内的驱动端,甩块摆动体与齿轮之间还设有可供甩块摆动体在离心力作用下按规定方向来回运动的导向机构。本发动机的凸轮轴减压机构可在发动机熄火停转时把排气门打开一点,减小空气压缩比,可以在下次启动时使压力较轻,便于起动;甩块摆动体相对于齿轮做直线运动,驱动拨块转动更为简单。 |
申请公布号 |
CN202360170U |
申请公布日期 |
2012.08.01 |
申请号 |
CN201120492819.6 |
申请日期 |
2011.12.01 |
申请人 |
浙江博星工贸有限公司 |
发明人 |
周望平;周康康;程浩川;马锋亭;金忠;曹毅;张敏聪;汤荣;徐刚强;胡火明 |
分类号 |
F01L13/08(2006.01)I |
主分类号 |
F01L13/08(2006.01)I |
代理机构 |
金华科源专利事务所有限公司 33103 |
代理人 |
胡杰平 |
主权项 |
一种发动机的凸轮轴减压机构,包括凸轮轴(1),凸轮轴(1)上设有进气凸轮(2)、排气凸轮(3)和齿轮(4),其特征在于,所述的减压机构还包括设置在齿轮(4)面向排气凸轮(3)这一侧的甩块摆动体(5)、拨块(7)和复位机构,甩块摆动体(5)上设有一拨叉(51),所述的拨块(7)可转动地设置在凸轮轴(1)上,拨块(7)上具有工作端(71)和以及卡设在上述拨叉(51)内的驱动端(72),所述的甩块摆动体(5)与齿轮(4)之间还设有可供甩块摆动体(5)在离心力作用下按规定方向来回运动的导向机构。 |
地址 |
321000 浙江省金华市经济开发区美和路1188号 |