液压缓冲挡车器

摘要

液压缓冲挡车器是防止车辆冲出线路终端的安全设备。固定式液压缓冲挡车器的缓冲头与液压缓冲器总成的柱塞用螺栓紧固连接，液压缓冲器总成的油缸两侧连接板与固定支架的左右支臂用螺栓连接，液压缓冲器总成的后端通过缓冲座用螺栓与挡墙连接，在车速低的情况下，可不设挡墙，固定支架的左右支臂下部用螺栓与线路的基本轨连接，滑动式液压缓冲挡车器的缓冲头与液压缓冲器总成的柱塞用螺栓连接，液压缓冲器总成的油缸两侧连接板与滑动支架的左右支臂用螺栓连接，滑动支架下部的阻尼器用螺栓紧固夹装在线路基本轨的轨头上，并用楔销插紧在弹簧板和摩擦座中间。这种挡车器对溜放车辆起到缓冲和吸收冲击能量的作用，确保调车作业安全。

主权项

一种固定式液压缓冲挡车器，其特征在于：固定式液压缓冲挡车器由缓冲头、液压缓冲器总成、固定支架、缓冲座和挡墙组成，缓冲头与液压缓冲器总成的柱塞用螺栓紧固连接，液压缓冲器总成的侧连接板与固定支架的左、右支臂用螺栓、螺母和弹簧垫圈紧固连接，液压缓冲器总成的后端通过缓冲座用螺栓与挡墙连接，固定支架的左、右支臂用螺栓、螺母和弹簧垫圈与有轨交通线路的基本轨连接；所述液压缓冲器总成由柱塞端盖、柱塞体、复位弹簧总成、导向座、油缸体、压力阀连接座、中心定位柱、油缸端盖、压力阀总成、刮油防尘圈、O型防尘圈、Y型密封圈、油箱连接板、侧连接板、侧补强板、螺栓、螺母、弹簧垫圈和油箱组成，柱塞体和油缸体内装满液压油，柱塞端盖焊接在柱塞体的外端顶上，柱塞体的内端插装在油缸体里面，复位弹簧装在柱塞体和油缸体里面并套在中心定位柱上，中心定位柱的一端焊接在油缸端盖上，油缸端盖焊接在油缸体上，压力阀连接座焊接在油缸体和油缸端盖上面，压力阀连接座上面与压力阀总成焊接在一起，油箱焊接在油箱连接板上，油箱与压力阀总成的出油管焊接在一起，侧连接板焊接在油缸体上，侧补强板焊接在侧连接板和油缸体上，侧连接板用螺栓、螺母和弹簧垫圈与固定支架的左、右支臂紧固连接，刮油防尘圈、O型防尘圈和Y型密封圈装在油缸体相应的密封槽里。