发明名称 一种电池冷却板结构
摘要 本发明公开一种电池冷却板结构,包括上板和下板,所述上板和下板焊接形成一整体,构成冷却板;所述上板和下板分别朝相反的方向有突起,在这些突起之间形成冷却通道和多个散热空腔,所述上板设有与冷却通道连通的进水口和出水口;所述冷却通道用于供冷却液从中流过,该冷却通道包括主通道,以及与主通道连通的多个分支通道;所述散热空腔与分支通道相互平行且交替间隔设置。它结构简单、制造成本低、工艺简单,能够根据实际需求来布置冷却板内部的流场结构,可控性好。将该冷却板集成到电动汽车动力电池系统内,能够较好地满足电动汽车动力电池总成对温度的要求,提高了电池系统的稳定性,延长了电池系统的使用寿命。
申请公布号 CN102623771A 申请公布日期 2012.08.01
申请号 CN201210125817.2 申请日期 2012.04.26
申请人 重庆长安汽车股份有限公司 发明人 田雪勇;李波;王建民;辛力;李俊;李宗华;苏岭
分类号 H01M10/50(2006.01)I 主分类号 H01M10/50(2006.01)I
代理机构 重庆华科专利事务所 50123 代理人 康海燕
主权项 一种电池冷却板结构,其特征在于:包括上板和下板,所述上板和下板焊接形成一整体,构成冷却板(10);所述上板和下板分别朝相反的方向有突起,在这些突起之间形成冷却通道和多个散热空腔(3),所述上板设有与冷却通道连通的进水口(1)和出水口(6);所述冷却通道用于供冷却液从中流过,该冷却通道包括主通道,以及与主通道连通的多个分支通道(5);所述散热空腔与分支通道相互平行且交替间隔设置。
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