发明名称 | 一种电池冷却板结构 | ||
摘要 | 本发明公开一种电池冷却板结构,包括上板和下板,所述上板和下板焊接形成一整体,构成冷却板;所述上板和下板分别朝相反的方向有突起,在这些突起之间形成冷却通道和多个散热空腔,所述上板设有与冷却通道连通的进水口和出水口;所述冷却通道用于供冷却液从中流过,该冷却通道包括主通道,以及与主通道连通的多个分支通道;所述散热空腔与分支通道相互平行且交替间隔设置。它结构简单、制造成本低、工艺简单,能够根据实际需求来布置冷却板内部的流场结构,可控性好。将该冷却板集成到电动汽车动力电池系统内,能够较好地满足电动汽车动力电池总成对温度的要求,提高了电池系统的稳定性,延长了电池系统的使用寿命。 | ||
申请公布号 | CN102623771A | 申请公布日期 | 2012.08.01 |
申请号 | CN201210125817.2 | 申请日期 | 2012.04.26 |
申请人 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 发明人 | 田雪勇;李波;王建民;辛力;李俊;李宗华;苏岭 |
分类号 | H01M10/50(2006.01)I | 主分类号 | H01M10/50(2006.01)I |
代理机构 | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人 | 康海燕 |
主权项 | 一种电池冷却板结构,其特征在于:包括上板和下板,所述上板和下板焊接形成一整体,构成冷却板(10);所述上板和下板分别朝相反的方向有突起,在这些突起之间形成冷却通道和多个散热空腔(3),所述上板设有与冷却通道连通的进水口(1)和出水口(6);所述冷却通道用于供冷却液从中流过,该冷却通道包括主通道,以及与主通道连通的多个分支通道(5);所述散热空腔与分支通道相互平行且交替间隔设置。 | ||
地址 | 400023 重庆市江北区建新东路260号 |