一种高能蓄电池材料、发动机组及电池电动汽车及其使用方法

摘要

一种高能蓄电池材料、发动机组及电池电动汽车及其使用方法，电池材料包括铝-水组、镁-水组等，其发动机组包括内燃发动机（18），它还包括供液燃料子系统和燃料反应筒子系统；其中燃料反应筒子系统含燃烧裂解重整反应筒（17），所述燃烧裂解重整反应筒（17）设置在内燃发动机排气管的首段、与内燃发动机的排气歧管（5）相连。本发明提供的高能蓄电组、高蓄能发动机组及其电动汽车，实现了大容量长期蓄电；确保了清洁无污染；保永不枯竭；将内燃机汽车升级成为了“电动汽车”；代油、代电、代气；充分利用了风电，太阳能电等间歇性能源；成本低；可建设分布式供电系统；可形成一整套新兴产业链。

主权项

一种高蓄能电池材料，其特征在于，它为以下10种蓄电池组中的一组或多组：铝—水组，即电解铝+水为原料，质量配比                   2A1:3H2O=100:100；铝—碱水组，即电解铝+电解产生的氢氧化钠+水，质量配比为Al：NaOH:H2O=100:148:67；镁—水组，即为电解镁+水，质量配比为Mg：2H2O=100：148；钙—水组，即电解钙+水，质量配比为Ca：2H2O=100：90；氢化钙—水组，即电热产生的氢化钙+水，质量配比为CaH2：2H2O=100：87；钠—水组，即以电解产生的钠+水，质量配比为2Na：2H2O=100：78；硅—碱水组，即以电熔工艺产生的硅+电解产生的氢氧化钠+水；质量配比为Si：2NaOH：H2O=100：284：64；过氧化氢组，即以电解产生的过氧化氢为燃料；过氧化氢+炭组，即以电解产生的过氧化氢+生物质炭为燃料，质量配比为H2O2：C=100：35；过氧化氢+生物质纤维素或非粮淀粉组，即用以电解产生的过氧化氢+植物纤维素或非粮淀粉为燃料，质量配比(设以n=1时计算）为H2O2：C6H10O5=100：477。