| 发明名称 |
往复式桨叶装置船舰 |
| 摘要 |
本发明为往复式桨叶装置船舰，发明的目的就是将一种效率高、以桨叶面推水方式应用与船舰；同时，它也使船舰可以象汽车一样运行，即可前进，也可后退，也可转弯；以避免或减少象泰克坦尼号类似事件的发生。往复式桨叶装置船舰的技术方案为，包括船壳和动力系统，特征是，船舰体设有滑道，动力系统与滚筒相联接，滚筒设有传动带，传动带经过滑轮与桨叶柱相联接，桨叶与桨叶柱相联接，桨叶柱上设有换向器，桨叶柱端位于船舰体滑道内；或桨叶柱端设有横梁，横梁端位于滑道内。 |
| 申请公布号 |
CN102616356A |
申请公布日期 |
2012.08.01 |
| 申请号 |
CN201210105011.7 |
申请日期 |
2012.04.08 |
| 申请人 |
夏凤义 |
发明人 |
夏凤义 |
| 分类号 |
B63H1/26(2006.01)I |
主分类号 |
B63H1/26(2006.01)I |
| 代理机构 |
|
代理人 |
|
| 主权项 |
往复式桨叶装置船舰，包括船壳和动力系统，特征是，船舰体(1)设有滑道(10)，动力系统与滚筒(4)相联接，滚筒(4)设有传动带(6)，传动带(6)与桨叶柱(7)相联接，桨叶(3)与桨叶柱(7)相联接，桨叶柱(7)上设有换向器(8)，桨叶柱(7)端位于船舰体(1)滑道(10)内。 |
| 地址 |
232001 安徽省淮南市田家庵区洞山文明村11-2-1 |
