发明名称 电子差速控制系统
摘要 本实用新型公开了一种电子差速控制系统,除了CPU之外,还包括输出端分别接入CPU的不同输入端的控制模块、温度检测模块、电机转向控制模块、运行模式信号采集模块、推车信号采集模块、强制反转信号采集模块、电机控制信号采集模块、电源电压检测模块、电源模块、输出电流检测模块和电流检测模块,所述CPU的输出端分别连接有功率模块的前级驱动模块、换向接触器驱动模块、主接触器驱动模块和电磁制动器驱动模块,所述输出电流检测模块的输入端连接有永磁直流电机,所述主接触器驱动模块的输出端连接电源主接触器的输入端,所述电磁制动器驱动模块的输出端连接电磁制动器的输入端,电磁制动器的输出端连接电流检测模块的第三输入端。
申请公布号 CN202357906U 申请公布日期 2012.08.01
申请号 CN201120514391.0 申请日期 2011.12.09
申请人 广州市信征汽车零件有限公司 发明人 马源治
分类号 B60L15/20(2006.01)I 主分类号 B60L15/20(2006.01)I
代理机构 广州市越秀区海心联合专利代理事务所(普通合伙) 44295 代理人 黄为
主权项 一种电子差速控制系统,包括CPU,其特征在于:还包括输出端分别接入CPU的不同输入端的用于控制加速器形式与外部无极限速器的控制模块、温度检测模块、电机转向控制模块、运行模式信号采集模块、推车信号采集模块、强制反转信号采集模块、电机控制信号采集模块、电源电压检测模块、电源模块、输出电流检测模块和用于对主接触器、双换向接触器、电磁制动器驱动部分的电流进行检测的电流检测模块,所述CPU的输出端分别连接有功率模块的前级驱动模块、换向接触器驱动模块、主接触器驱动模块和电磁制动器驱动模块,换向接触器驱动模块连接换向接触器的输入端,换向接触器的另一输入端连接有功率驱动模块,换向接触器的输出端连接电流检测模块的第一输入端,所述输出电流检测模块的输入端连接有永磁直流电机,所述主接触器驱动模块的输出端连接电源主接触器的输入端,电源主接触器的输出端连接电流检测模块的第二输入端,所述电磁制动器驱动模块的输出端连接电磁制动器的输入端,电磁制动器的输出端连接电流检测模块的第三输入端。
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