| 发明名称 | 一种叉车变速箱箱体油道 | ||
| 摘要 | 一种叉车变速箱箱体油道，包括箱体(10)，所述箱体(10)的右壁(12)上成型有斜向油道(1)，在箱体(10)的前壁(13)上成型有横向油道(2)，横向油道(2)与斜向油道(1)相连通；右壁(12)上成型有进油孔(3)，进油孔(3)与斜向油道(1)相连通；前壁(13)上成型有出油孔(4)，出油孔(4)与横向油道(2)相连通。它在进油孔(3)与出油孔(4)位置不变的情况下，减去了原有的铸块(14A)和进油通道(3B)，使得变速箱箱体(10)的重量得到了减轻，且降低了铸造难度，同时，油道加工简单，提高了生产效率，并节省了制造成本。 | ||
| 申请公布号 | CN202360733U | 申请公布日期 | 2012.08.01 |
| 申请号 | CN201120528502.3 | 申请日期 | 2011.12.16 |
| 申请人 | 浙江中柴机器有限公司 | 发明人 | 梁会红;陈瑞枫;姚杭杭 |
| 分类号 | F16H57/04(2010.01)I;F16H57/02(2012.01)I | 主分类号 | F16H57/04(2010.01)I |
| 代理机构 | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人 | 连平 |
| 主权项 | 一种叉车变速箱箱体油道，包括箱体(10)，其特征在于：所述箱体(10)的右壁(12)上成型有斜向油道(1)，在箱体(10)的前壁(13)上成型有横向油道(2)，横向油道(2)与斜向油道(1)相连通；右壁(12)上成型有进油孔(3)，进油孔(3)与斜向油道(1)相连通；前壁(13)上成型有出油孔(4)，出油孔(4)与横向油道(2)相连通。 | ||
| 地址 | 312500 浙江省新昌省级高新技术产业园区 | ||