| 发明名称 | 一种地铁车辆专用3转6电气箱 | ||
| 摘要 | 本发明公开了一种地铁车辆专用3转6电气箱，包括箱体，所述箱体的下部设有开口，所述开口设有与之适配，且可拆卸的盖板；所述箱体的内部并行设置三个导电铜排，在三个导电铜排的同一端分别设置一个第一接线端子，在每个导电铜排的另一端分别设置两个第二接线端子，在每个导电铜排的中部分别设有绝缘子；在第一接线端子处的箱体侧壁上开设三个第一穿线孔，在第二接线端子处的箱体侧壁上开设六个第二穿线孔。本发明是一种低成本、易维护的地铁车辆牵引电机专用3转6电气箱，其保障了地铁车辆的生产进度，并且大大降低了地铁公司日后的维护成本。 | ||
| 申请公布号 | CN102623936A | 申请公布日期 | 2012.08.01 |
| 申请号 | CN201210126303.9 | 申请日期 | 2012.04.26 |
| 申请人 | 南京南车浦镇城轨车辆有限责任公司 | 发明人 | 陈宝雄;冯新颖;李献杰;李春广;吴晔 |
| 分类号 | H02G3/18(2006.01)I | 主分类号 | H02G3/18(2006.01)I |
| 代理机构 | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人 | 程化铭 |
| 主权项 | 一种地铁车辆专用3转6电气箱，其特征在于：包括箱体(1)，所述箱体(1)的下部设有开口(2)，所述开口(2)设有与之适配，且可拆卸的盖板(3)；所述箱体(1)的内部并行设置三个导电铜排(4)，在三个导电铜排(4)的同一端分别设置一个第一接线端子(5)，在每个导电铜排(4)的另一端分别设置两个第二接线端子(6)，在每个导电铜排(4)的中部分别设有绝缘子(7)；在第一接线端子(5)处的箱体(1)侧壁上开设三个第一穿线孔(8)，在第二接线端子(6)处的箱体(1)侧壁上开设六个第二穿线孔(9)。 | ||
| 地址 | 210031 江苏省南京市高新技术开发区浦珠中路208号 | ||