一种四轮车

摘要

本实用新型属于四轮弹力车领域，涉及一种四轮弹力车。本实用新型的四轮车，包括车身、设于车身下的底盘和经悬架安装在底盘上的四个车轮，所述四个车轮由前左车轮、前右车轮、后左车轮和后右车轮组成，所述前左车轮和前右车轮之间经第一转轴连接，所述后左车轮和后右车轮之间经第二转轴连接，所述第一转轴和第二转轴之间还设有连轴，所述连轴包括顺次连接的第一连杆、螺旋弹簧和第二连杆。本实用新型的四轮车，结构简单，其连轴设有的螺旋弹簧可以使弹力车的前车身和后车身同时朝不同的方向倾斜，并且四个轮子无需同时处于同一面上，四轮间的高低差异可相当大，不仅适合平坦的路面，更适合凹凸不平的路面或者极其崎岖的地形。

主权项

一种四轮车，包括车身、设于车身下的底盘和经悬架安装在底盘上的四个车轮，所述四个车轮由前左车轮、前右车轮、后左车轮和后右车轮组成，其特征在于，所述前左车轮和前右车轮之间经第一转轴连接，所述后左车轮和后右车轮之间经第二转轴连接，所述第一转轴和第二转轴相互平行，所述第一转轴和第二转轴之间还设有连轴，所述连轴的两端分别与第一转轴和第二转轴垂直连接；所述连轴包括顺次连接的第一连杆、螺旋弹簧和第二连杆，所述第一连杆的一端与第一转轴的中部垂直连接，第二连杆的一端与第二转轴的中部垂直连接。