发明名称 |
轴距可变的电动车 |
摘要 |
本实用新型一种轴距可变的电动车,包括车身、车架、整车控制系统和电源系统,车身内设有一个座椅,座椅的前方设有操纵器,座椅固定在车架上,车架分为前车架和后车架,前车架上设有两个前轮,后车架上设有两个后轮,前车架和后车架通过轴距调节系统相连,轴距调节系统包括丝杆电机和与丝杆电机相连的丝杆,丝杆电机固定在前车架上,丝杆的一端与后车架固定相连。本实用新型的轴距可变电动车,可根据行驶状态调节轴距,在驾驶模式下,轴距可展开到最大状态,以保证驾驶的操稳性能;在入户入电梯模式下,轴距可收缩至最小状态,保证电动车可以进入电梯和室内,满足使用者的需求。 |
申请公布号 |
CN202357797U |
申请公布日期 |
2012.08.01 |
申请号 |
CN201120439302.0 |
申请日期 |
2011.11.08 |
申请人 |
上海航天汽车机电股份有限公司;马钧 |
发明人 |
吴宪;朱方凯;叶大卫;潘军 |
分类号 |
B60B35/10(2006.01)I;B60R16/02(2006.01)I;B62D29/04(2006.01)I |
主分类号 |
B60B35/10(2006.01)I |
代理机构 |
上海光华专利事务所 31219 |
代理人 |
雷绍宁 |
主权项 |
一种轴距可变的电动车,包括车身(7)、车架(8)、整车控制系统和电源系统(10),其特征在于,所述车身(7)内设有一个座椅,座椅的前方设有操纵器(9),座椅固定在所述车架上,所述车架(8)分为前车架(14)和后车架(15),前车架上设有两个前轮(3),后车架上设有两个后轮(2),前车架和后车架通过轴距调节系统相连,轴距调节系统包括丝杆电机(13)和与丝杆电机相连的丝杆(16),丝杆电机(13)固定在前车架(14)上,丝杆(16)的一端与后车架(15)固定相连。 |
地址 |
201206 上海市浦东新区榕桥路661号 |