| 发明名称 | 车用电池单元 | ||
| 摘要 | 一种车用电池单元(1)，包括多个电池(10)、汇流条(11-13)和绝缘板(14-16)。所述多个电池(10)安装成，使端子朝向相同方向，其中成对端子朝向的方向设置为相同方向，并且电池(10)由汇流条(11-13)电连接。冷却剂沿成对端子相连的方向流动，并且冷却端子和汇流条(11-13)。绝缘板(15和16)设置在与不同电池(10)连接的汇流条之间。另外，绝缘板(15和16)沿成对端子相连的方向延伸设置。 | ||
| 申请公布号 | CN101527352B | 申请公布日期 | 2012.08.01 |
| 申请号 | CN200910126176.0 | 申请日期 | 2009.03.05 |
| 申请人 | 株式会社电装 | 发明人 | 上嶋启史;竹内友康;新开龙一郎;井上美光 |
| 分类号 | H01M2/22(2006.01)I;H01M2/10(2006.01)I;H01M2/02(2006.01)I;H01M10/50(2006.01)I;H01M2/34(2006.01)I | 主分类号 | H01M2/22(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人 | 张群峰;刘华联 |
| 主权项 | 一种车用电池单元，包括：多个电池，电池容器，设在电池上的成对端子，其从电池容器的表面沿相同方向突出，和与端子连接的连接部件，用于将所述多个电池电连接，其中，所述多个电池安装成，使端子和电池容器的表面朝向相同方向，其中成对端子成一线的方向设置为相同方向，端子和连接部件通过热载体进行冷却或加热，热载体沿电池容器的表面在所述多个电池中的每一个的成对端子成一线的方向上流动，以及该车用电池单元还包括不具有导电性的绝缘部件，绝缘部件在所述多个电池中的每一个的成对端子成一线的方向上延伸在连接部件之间，连接部件相邻布置并电连接于不同的电池。 | ||
| 地址 | 日本爱知县刈谷市 | ||