汽车暖风装置

摘要

本实用新型涉及一种汽车暖风装置包括进水管、出水管、上水室、主片、散热扁管、散热片、边板、水室隔片、进水管座和出水管座；散热扁管和散热片横向并列连接组成芯体，在芯体上、下两端用边板固定；其特征是它还包括一堵头条，堵头条包括一边框架和若干堵头，若干堵头安装在边框架上；水室隔片横向安装在上水室内，并将上水室内腔分隔成上空腔和下空腔，进水管座和上空腔连通，出水管座穿过上空腔与水室隔片和下空腔连通；进水管与进水管座连通，出水管与出水管座连通；上水室通过主片装在芯体左侧并和散热扁管连通，堵头条安装在芯体另一侧，堵头分别和散热扁管连接。本实用新型具有能提高换热效率和提高使用寿命的优点。

主权项

汽车暖风装置，包括进水管(1)、出水管(2)、上水室(3)、主片(4)、散热扁管(5)、散热片(6)、边板(7)、水室隔片(8)、进水管座(11)和出水管座(12)；所述散热片(6)和散热扁管(5)有若干支，散热扁管(5)和散热片(6)横向并列连接组成芯体(9)，在芯体(9)上、下两端用边板(7)固定；其特征是它还包括一堵头条(10)，堵头条(10)包括一边框架(10.1)和若干堵头(10.2)，若干堵头(10.2)安装在边框架(10.1)上；水室隔片(8)横向安装在上水室(3)内，并将上水室(3)内腔分隔成上空腔(3.1)和下空腔(3.2)，进水管座(11)和上空腔(3.1)连通，出水管座(12)穿过上空腔(3.1)与水室隔片(8)和下空腔(3.2)连通；进水管(1)与进水管座(11)连通，出水管(2)与出水管座(12)连通；上水室(3)通过主片(4)装在芯体(9)左侧并和散热扁管(5)连通，堵头条(10)对应安装在芯体(9)另一侧，堵头条(10)上的堵头(10.2)分别一一对应和散热扁管(5)连接。