| 摘要 |
1. Способ восстановления дизельного сажевого фильтра (ДСФ) в системе дизельного двигателя, который имеет линию всасывания и линию вывода и рассчитан на подвпрыск или вторичный впрыск определенных количеств топлива в камеру сгорания для повышения температуры выхлопных газов двигателя, при этом на упомянутой линии вывода двигателя расположен дизельный сажевый фильтр (ДСФ), включающий стадии, на которых: выявляют неисправное состояние системы двигателя и, если такое неисправное состояние не является опасным, измеряют заряд всасываемого воздуха и, если такой заряд всасываемого воздуха является приемлемым, осуществляют процесс восстановление упомянутого дизельного сажевого фильтра (ДСФ). ! 2. Способ по п.1, в котором измерение заряда всасываемого воздуха осуществляют путем измерения объемного расхода всасываемого воздуха и давления всасываемого воздуха, чтобы определить, находятся ли эти параметры в приемлемом диапазоне для инициации упомянутого процесса восстановления. ! 3. Способ по п.2, в котором упомянутый приемлемый диапазон определяют в зависимости от рабочей точки двигателя. ! 4. Способ по п.1, в котором упомянутый процесс восстановления осуществляют с использованием более низкой установленной температуры и более длительного процесса по сравнению с установленной температурой и длительностью обычного процесса восстановления ДСФ. ! 5. Двигатель внутреннего сгорания, в частности, дизельный двигатель, имеющий соответствующие датчики для измерения рабочих параметров, отличающийся тем, что двигатель внутреннего сгорания имеет электронный блок управления, рассчитанный на осуществление способа по любом� |
