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Es ist Aufgabe der Erfindung, bei einem Schloss für ein Kraftfahrzeug Öffnungs- und Schließgeräusche zu minimieren und zwar insbesondere mit geringem Fertigungsaufwand. Zur Lösung der Aufgabe umfasst ein Schloss ein Gesperre mit drehbarer Drehfalle und wenigstens einer drehbaren Sperrklinke für ein Verrasten der Drehfalle. Der Lastarm und/oder der Fangarm der Drehfalle und/oder eine Bohrung für eine hindurchgeführte Achse der Drehfalle und/oder eine Bohrung für eine hindurchgeführte Achse der Sperrklinke sind in Aufsicht auf die Drehebene der Drehfalle gesehen nur im Randbereich mit Kunststoff beschichtet. So können mit minimalem Beschichtungsaufwand Geräusche gedämmt und Reibungsverluste minimiert werden, ohne im Vergleich zu einer weitergehenden üblichen Beschichtung Nachteile in Kauf nehmen zu müssen. Material und Gewicht können so eingespart werden.
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