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Vorrichtung für eine Kraftfahrzeugbremsanlage mit einem Hauptzylinder (16), der über die durch eine Kraft angreifbare Kolbenstange (15) antreibbar ist, und mit einer aus diesem in Richtung zu Radbremsen ausgehenden Druckleitung, wobei die Kraft für den Bremsenantrieb vom Drehen einer Gelenkwelle (3) aus der Bewegung des Kraftfahrzeugs erzeugt werden kann und sich eine funktionelle, auf der Gelenkwelle (3) des Fahrzeugs angeordnete Baueinheit über die Gelenkwelle (3) erstreckt, wobei die Baueinheit ein Paar von Elementen aufweist, wobei das erste Element eine die Gelenkwelle (3) umfassende zweistufige Büchse (2) ist, die über den Eingriff einer zweiten Stufe (6) eines zum Antrieb als Energieversorgungseinrichtung zugeordneten Gleichlaufsynchronisators (27) mit der Gelenkwelle (3) drehbar ist, und das zweite Element ein Rutscher ist, der längs in Richtung zu dem Hauptzylinder (16) und quer zur Gelenkwelle (3) verschiebbar ist, und der Gleichlaufsynchronisator (27) zum Übertragen des Drehens an die Büchse (2) benachbart dieser auf der Gelenkwelle (3) angeordnet...
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