发明名称 | 配备第一气门头和第二气门头的进气和排气装置 | ||
摘要 | 根据本例示性实施方案的配备第一气门头和第二气门头的进气和排气装置可以包括:气缸,进气口和排气口形成在其中;圆形第一气门头,与进气口和排气口中的一个相对应的第一孔形成于其中,并且该圆形第一气门头覆盖包括进气口和排气口的气缸上部;圆形第二气门头,该圆形第二气门头滑动地重叠在第一气门头上并且与第一孔相对应的第二孔形成于该圆形第二气门头中;第一驱动部分,用于使得固定到第一气门头中心的第一驱动管旋转;第二驱动部分,用于使得环绕第一驱动管并且固定到第二气门头的第二驱动管旋转;以及控制部分,用于控制第一驱动部分和第二驱动部分,并且在第一气门头或第二气门头旋转时打开或关闭进气口或排气口。 | ||
申请公布号 | CN101440729B | 申请公布日期 | 2012.07.25 |
申请号 | CN200710164662.2 | 申请日期 | 2007.12.27 |
申请人 | 现代自动车株式会社 | 发明人 | 朴炳沃 |
分类号 | F01L9/04(2006.01)I | 主分类号 | F01L9/04(2006.01)I |
代理机构 | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人 | 程伟;王锦阳 |
主权项 | 一种配备第一气门头和第二气门头的进气和排气装置,包括:气缸,进气口和排气口形成在其中;圆形第一气门头,与进气口和排气口中的一个相对应的第一孔形成于其中,并且该圆形第一气门头覆盖包括进气口和排气口的气缸上部;圆形第二气门头,该圆形第二气门头滑动地重叠在第一气门头上并且与第一孔相对应的第二孔形成于该圆形第二气门头中;第一驱动部分,用于使得固定到第一气门头中心的第一驱动管旋转;第二驱动部分,用于使得环绕第一驱动管并且固定到第二气门头的第二驱动管旋转;其特征在于,所述进气和排气装置还包括控制部分,用于控制第一驱动部分和第二驱动部分,并且在第一气门头或第二气门头旋转时进气口或排气口打开或关闭。 | ||
地址 | 韩国首尔 |