发明名称 |
用于船舶航行的可收放的远程悬浮型风能伞帆装置 |
摘要 |
用于船舶航行的可收放的远程悬浮型风能伞帆装置,含有悬浮型伞帆、伞帆放收装置、充气抽气装置和伞帆拉索。悬浮型伞帆通过伞帆拉索与所述的伞帆放收装置。伞面内设有伞面充气气囊和伞顶充气气囊,还设有充气方向翼和充气稳定翼,可以充填比空气轻的气体,如氦气、氢气等。还可以具有多个的伞帆串联结构。本发明的悬浮型风能伞帆装置通过充气与抽气来实现伞帆的施放与收回。本发明所提出的远程悬浮型风能伞帆装置具有伞帆悬浮的位置稳定、伞帆形状固定、受风面积大、受风位置较高、风能利用率高、放收操作简便等特点,既可以作为船舶航行的风力装置,也可以作为现有燃油动力船舶航行时的一个风力补充动力装置。 |
申请公布号 |
CN101844614B |
申请公布日期 |
2012.07.25 |
申请号 |
CN201010194857.3 |
申请日期 |
2010.05.28 |
申请人 |
清华大学 |
发明人 |
曾攀 |
分类号 |
B63H9/06(2006.01)I |
主分类号 |
B63H9/06(2006.01)I |
代理机构 |
北京鸿元知识产权代理有限公司 11327 |
代理人 |
邸更岩 |
主权项 |
一种用于船舶航行的可收放的远程悬浮型风能伞帆装置,其特征在于:所述装置含有带气流孔(6)的悬浮型第一伞帆(1)、伞帆放收装置(2)、伞帆充抽气软管(12)、充气抽气装置(16)以及伞帆拉索(3);所述的悬浮型第一伞帆包括充气伞面(9)和充气扩撑伞环(11),该悬浮型第一伞帆(1)通过伞帆拉索(3)与所述的伞帆放收装置连接,所述的充气扩撑伞环通过帆面拉索(5)连接到所述的伞帆拉索(3)上;所述的伞帆充抽气软管(12)的一端与充气扩撑伞环(11)连通,另一端与所述的充气抽气装置(16)连通,该充气抽气装置所充气体为氦气或氢气;所述的悬浮型第一伞帆的形状为圆型、长方型或椭圆型;在所述的悬浮型第一伞帆上设有充气方向翼(7)和充气稳定翼(8),所述的充气方向翼设置在迎风面的后侧方,当悬浮型第一伞帆的形状为长方型或椭圆型,所述的充气方向翼对称布置两个;所述的充气稳定翼对称设置在悬浮型伞帆的两侧。 |
地址 |
100084 北京市100084信箱82分箱清华大学专利办公室 |