发明名称 一种电动汽车多模式行人安全声音警示系统
摘要 本发明涉及一种电动汽车多模式行人安全声音警示系统,属于汽车安全技术领域。本系统包括用于检测车辆正前方是否出现行人的行人检测模块;用于采集电动汽车运行工况的车况检测模块;用于采集环境噪声信号的环境噪声检测模块;用于存储与各模块相对应的波形存储模块;用于对采集信号进行判断后选择相应声音波形信号的处理器;用于将选择的声音进行播放的声音输出模块。本发明的声音警示系统,根据环境噪声大小自动控制输出警示声音大小,以减少不必要的环境噪声;使用的声音波形经过滤波处理,最大限度地减弱了声音信号对周围环境的干扰,同时保证了驾驶的愉悦性。
申请公布号 CN102602333A 申请公布日期 2012.07.25
申请号 CN201210061606.7 申请日期 2012.03.09
申请人 清华大学 发明人 郑四发;连小珉;赵林风;黄鑫;刘洋;李锦斌;郭奇林;迟茗;王通
分类号 B60Q5/00(2006.01)I 主分类号 B60Q5/00(2006.01)I
代理机构 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人 罗文群
主权项 一种电动汽车多模式行人安全声音警示系统,其特征在于该声音警示系统包括:行人检测模块,用于检测车辆正前方是否出现行人;行人检测模块与中央处理器相连;车况检测模块,用于采集电动汽车的速度信号,油门踏板信号,倒车信号,启动信号,车况采集模块与中央处理器相连;环境噪声检测模块,用于采集环境噪声信号,环境噪声检测模块与中央处理器相连;波形存储模块,用于存储与上述行人检测模块,车况检测模块和环境噪声检测模块采集的信号相对应的声音波形文件,波形存储模块与中央处理器相连;中央处理器,用于接收行人检测模块,车况检测模块和环境噪声检测模块采集的信号,对信号进行逻辑判断,得到需要安全警示的信号,并根据需要安全警示的信号从波形存储模块中获取相应的波形,将该波形信号输出到声音输出模块;声音输出模块,用于接收中央处理器的信号,对数字信号进行数模转换成为模拟信号,将模拟信号进行放大后输出到扬声器,声音输出模块与中央处理器相连。
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