发明名称 |
用于调整车辆受控或受调节的系统中至少一个参数的方法 |
摘要 |
本发明涉及一种用于在车辆的受控或受调节的系统中调整至少一个参数的方法,其中向车辆在由该车辆可行驶过的路段网内的可能位置中的至少一些位置分配该路段网的至少一个与位置有关的边界条件,以及在行驶期间依据该车辆的当前位置借助在该当前位置上存在的与位置有关的边界条件来调整在该车辆的受控或受调节的系统中的所述至少一个参数。 |
申请公布号 |
CN101821142B |
申请公布日期 |
2012.07.25 |
申请号 |
CN200880107141.6 |
申请日期 |
2008.09.17 |
申请人 |
克诺尔-布里姆斯轨道车辆系统有限公司 |
发明人 |
M·瓦尔特 |
分类号 |
B60T17/22(2006.01)I;B60T7/12(2006.01)I;B60T17/20(2006.01)I |
主分类号 |
B60T17/22(2006.01)I |
代理机构 |
中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 |
代理人 |
赵科 |
主权项 |
一种用于调整在轨道车辆的受控或受调节的系统中的至少一个参数的方法,其中为该轨道车辆在该轨道车辆能行驶通过的路段网内的可能位置中的至少一些位置分配该路段网的至少一个与位置有关的边界条件,以及在行驶期间依据该轨道车辆的当前位置借助于在该位置处存在的与位置有关的边界条件来调整该轨道车辆的受控或受调节的系统中的所述至少一个参数,其特征在于,所述受控或受调节的系统包含用于检测轨道车辆脱轨的装置,其中根据该轨道车辆的当前位置调整用于触发脱轨检测信号的阈值,或者所述受控或受调节的系统包含轨道车辆的紧急制动装置,其中对于位于隧道中或桥梁上的轨道车辆禁止触发紧急制动。 |
地址 |
德国慕尼黑 |