高强度船用气囊

摘要

本发明涉及一种高强度船用气囊，由气囊体及气门嘴构成，气囊体内构成封闭的气囊腔。其中气囊体自外而内由同轴且紧密结合的耐磨层、磨损警告层、外骨架增强层、气密层及内骨架增强层构成，磨损警告层位于耐磨层与外骨架增强层之间，气密层位于外骨架增强层与内骨架增强层之间。本气囊的气密性在室温24小时存放后，气压不低于充气气压95％；气囊磨损率小于1×10-7mm3/Nm；爆破内压高于1.3MPa，可以广泛应用于大型船舶的上下水工程，以及沉船打捞助浮、重物搬运、沉箱下水等工程，且具有节省投资、工期短、安全灵活等优点。

主权项

一种高强度船用气囊，由气囊体及气门嘴构成，气囊体内构成封闭的气囊腔，其特征在于：气囊体自外而内由同轴且紧密结合的耐磨层、磨损警告层、外骨架增强层、气密层及内骨架增强层构成，磨损警告层位于耐磨层与外骨架增强层之间，气密层位于外骨架增强层与内骨架增强层之间；所述气密层为卤化丁基橡胶或卤化丁基橡胶与天然橡胶以及丁基橡胶的混炼胶料，由2‑3层压延胶片构成并在与外骨架增强层之间贴合至少一层粘合层，厚度2‑3毫米。