钢木混铺式铁路平交道口铺面

摘要

本实用新型公开了一种钢木混铺式铁路平交道口铺面，包括设置在轨枕上的两根平行的主轨，两根主轨的外侧均铺设有木质铺面，两根主轨之间铺设有钢木交错混铺铺面，木质铺面和钢木交错混铺铺面的高度均低于两根主轨的上表面。采用上述技术方案，本实用新型在两根主轨两侧和之间分别采用木质铺面和钢木交错混铺铺面的结构形式，相对于枕木与混凝土铺面、橡胶铺面具有较强的承载能力，使用寿命长。经过试验，使用寿命可延长至54个月，而且相对于其他铺面成本低，适用于通行重载车辆较多的5m、7.5m铁路平交道口。

主权项

钢木混铺式铁路平交道口铺面，其特征在于：包括设置在轨枕上的两根平行的主轨，两根主轨的外侧均铺设有木质铺面，两根主轨之间铺设有钢木交错混铺铺面，木质铺面和钢木交错混铺铺面的高度均低于两根主轨的上表面。