火车压控开关

摘要

本发明涉及一种火车压控开关，它对称设置在火车铁轨内侧，包括箱体，设置在箱体内的缓冲装置、防爆行程开关，设置在箱体外部一侧并与缓冲装置连接的摇臂，和固定在箱体两端的支架，其中：缓冲装置包括固定板、触碰块，连接在固定板与触碰块之间的连杆，设置在固定板与触碰块之间连杆上的小缓冲回位弹簧，及设置在固定板下端的大缓冲回位弹簧；所述的摇臂通过连接轴与固定板连接，且摇臂受车轮压力带动固定板倾斜压紧小缓冲回位弹簧并拉伸大缓冲回位弹簧，连杆与固定板同步倾斜带动触碰块向下运动触接设置在防爆行程开关上的伸缩触点发出信号；所述的支架上设置有安装固定用的可调节移动块。本发明坚固耐用，稳定可靠，而且防火防爆、防水耐温。

主权项

一种火车压控开关，其特征在于它对称设置在火车铁轨内侧，包括箱体（1），设置在箱体（1）内的缓冲装置（3）、防爆行程开关（4），设置在箱体（1）外部一侧并与缓冲装置（3）连接的摇臂（2），和固定在箱体（1）两端的支架（5），其中：缓冲装置（3）包括固定板（6）、触碰块（7），连接在固定板（6）与触碰块（7）之间的连杆（8），设置在固定板（6）与触碰块（7）之间连杆（8）上的小缓冲回位弹簧(9)，及设置在固定板（6）下端的大缓冲回位弹簧（10）；所述的摇臂（2）通过连接轴（11）与固定板（6）连接，且摇臂（2）受车轮压力带动固定板（6）倾斜压紧小缓冲回位弹簧（9）并拉伸大缓冲回位弹簧（10），连杆（8）与固定板（6）同步倾斜带动触碰块（7）向下运动触接设置在防爆行程开关（4）上的伸缩触点（12）发出信号；所述的支架（5）上设置有安装固定用的可调节移动块（13）。