一种列车可控列尾装置

摘要

本实用新型实施例公开了一种列车可控列尾装置，包括固定容积风缸、风缸加压装置、中继阀和位于管路中的若干阀门。其中，风缸加压装置为固定容积风缸提供压缩空气；中继阀的第二接口与固定容积风缸相连，第一接口和第四接口与列车管相连，第三接口与外界大气相连；中继阀通过比较第一接口输入的列车管压强和第二接口输入的固定容积风缸压强，判断是否将第三接口与第四接口连通。在使用本实用新型所提供的可控列尾装置时，操作人员通过风缸加压装置和阀门调整固定容积风缸中风压的大小，间接调整列车管风压大小，调节过程不受压缩空气温度效应的影响，能够实现精确调整列车管排风量的目的。

主权项

一种列车可控列尾装置，其特征在于，所述可控列尾装置包括：固定容积风缸，所述固定容积风缸通过处于常闭状态的第一阀门与外界大气连通；风缸加压装置，所述风缸加压装置通过处于常开状态的第二阀门与所述固定容积风缸连通；和中继阀，所述中继阀的第一接口和第四接口分别与所述列车的列车管相连通，所述中继阀的第三接口与外界大气连通，所述中继阀的第二接口与所述固定容积风缸连通。