凸轮轴穿过式相位调节器

摘要

本发明为凸轮轴穿过式相位调节器，涉及一种布置于发动机缸盖前端内部的相位调节器。目的是提供一种安装在发动机缸盖内部，有效减小缸盖布置空间的相位器调节器。技术方案：整体安装于发动机缸盖内，凸轮轴穿过转子中孔，通过安装于凸轮轴上的径向定位销限制转子的转动，通过前端螺套将转子与凸轮轴固定在一起，齿轮与壳体集成在一起，转子将壳体内部分隔为提前腔和延后腔，转子上设置有提前油道和延后油道，凸轮轴上设置有提前环槽和延后环槽，提前腔、提前油道和提前环槽油道连通，延后腔、延后油道和延后环槽油道连通，压力油通过传递到提前腔或是延后腔达到控制相位的目的。本发明应用于发动机可变气门正时系统的相位调节。

主权项

1、凸轮轴穿过式相位调节器，其特征在于包括环状中空的壳体（1），壳体（1）外圆为齿轮（2），两端由盖板（3）封闭，转子（4）置于壳体（1）内，壳体（1）内缘设置有多个向内突出的结构，转子（4）外缘上设置有多个向外突出的叶片结构，转子（4）将壳体（1）内部分隔多个油腔，油腔分为提前腔（5）和延后腔（6）且提前腔（5）和延后腔（6）间隔分布，转子（4）上设置有提前油道（7）和延后油道（8），凸轮轴（9）穿过盖板（3）和转子（4）中部的通孔且和转子（4）固定连接，凸轮轴（9）上设置有提前环槽（10）和延后环槽（11），其中提前环槽（10）通过提前油道（7）与提前腔（5）连通，延后环槽（11）通过延后油道（8）与延后腔（6）连通。